路燈控制系統有哪些部件及機構組成

路燈控制系統有三部分組成：數據采集控制終端-單燈控制器，數據管理器-(集中管理器)，數據處理中心-監控中心。系統利用成熟的遠程控制終端-集中管理器，結合GPRS/WIFI/RJ45通訊網絡，ZigBee無線網絡/PLC電力線載波，組成點、線、面的全方位覆蓋監控網絡。

 一、單燈控制器，可以單獨對任何一盞燈進行開關燈操作。還具備調光功能，采集電流、電壓等。

 二、集中管理器，又叫集中控制器，采用上海如通電子公司自己研發的RT系列集中控制器。具備控制回路斷開/閉合的功能，能控制1~8條回路，可以管理300盞以上的路燈，還具備經緯時控功能，能根據經緯度計算出日出日落時間，自動執行開關燈動作，此外還有防盜防拆報警功能。

 三、監控中心-系統軟件，路燈控制系統采用上海如通 Lighting5.0.2型號的監控軟件?？梢詫崿F集中控制器對監控中心的遠程上報。每個燈控器和每條回路的數據報文內容包括控制狀態、故障狀態、亮燈方式、單燈電壓、單燈電流、單燈功率、回路三相電壓、回路三相電流、回路功率、以及用電情況等。 系統對網內路燈可以實現經緯度對回路的自動控制、分時實現面控、任意組合控制、隔一亮一、隔二亮二、前半夜和后半夜方式、也可按城市實際情況進行設置。系統軟件上還可以統計用電量和電壓過高或者過低報警等。

太陽能控制器還應該注意：

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控制器功耗盡量要低

控制器是24小時不間斷進行工作，如其自身功耗較大，則會消耗一部分電能，最好控制器的功耗在3毫安以下；

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控制器的充電效率要高

具有強充、均衡充和浮充三階段式充電控制模式的控制器，采用MCU智能控制，通過內部始終能以最大功率給蓄電池充電，尤其在冬季或光照不足的時期，采用MCU智能控制的充電模式比非MCU智能控制器高出20％左右的效率；

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控制器要具有高精度控制

高精度即是產品設計的綜合體現，也是選材用料優良的體現，更是生產工藝的體現，非高精度控制的太陽能路燈控制器往往會因為產品設計不合理、選材用料差等導致返修率高、可靠性差；

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控制器可以有兩路單獨控制

這樣方便用于整盞路燈的功率調節，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明，來節約用電，還可以針對LED光源進行功率調節，除具有以上節電功能外，設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調在≥10.8V，防止蓄電池過放。